名正運輸株式会社様

私たち物流に関わる事業者にとって、安全対策は基本中の基本です。これができなければ存在意義がないと思っています。当社は過去、事故に悩まされ、私自身、痛い思いをしてきた経験があります。そういう過程を経て、安全への思いはますます強くなりました。
また年々、お客さまの「物流品質」を求めるニーズも高まっていますが、その品質の前提こそが「安全に商品を届ける」ことです。道路交通安全は、顧客満足を達成するベースでもあるのです。

ISO 39001が国際規格になることを知り、すぐに導入を決意しました。今まで自分たちが取り組んできた活動を第三者の目で検証し、強化・改善につなげることができる。非常にメリットが大きいと考えたのです。その背景にはやはり交通安全への強い思いがあります。
またこれまでは、交通安全対策を安全衛生委員会の活動として社内で行っていたわけですが、対外的に「こう取り組んでいる」と明確に示せるものがありませんでした。ISOの認証を取得すれば、対外的に明確な仕組みを持っていることを発信できます。それにより自分たちにプレッシャーをかけ、自社の社会的責任を追求しつつお客さまにも強くアピールできます。事業に密着したこの規格を取り入れれば結果的に、会社のブランド力も高まり、営業を支えるパワーにすることもできると考えました。
適用範囲は本社に直結する第一物流センターとしましたが、仕組みや活動はすべて全社に水平展開するようにしました。

認証取得のための活動にならないために、日常的に展開してきた安全衛生委員会の活動実態に即した道路交通安全マネジメントシステムづくりに力を注ぎました。そのためにペナルティを科さない事故申告を導入しました。すべての事故の全体像を把握するために、人身事故もミラーで電柱を擦った事故も同じテーブルに載せるようにしたのです。そうして実態を把握した上で今まで継続してきた活動に全社共通のルールを作り、本社ですべて一元管理できるような仕組みにしていきました。たとえばアルコールチェックでは、0以外はすべて酒気帯びと見なして乗務停止になるルールとしました。アルコールチェッカーも全社同じ機種で統一し、結果が即座に営業責任者および本社の管理部門にメールで自動送信されるように設定しています。
従業員の教育についても共通の座学資料を使い、月一回の集合研修を設け、新人の乗務員は必ず参加する制度を整えていきました。また社長の私を含め、経営陣も積極的に追走に参加し、乗務員の運転を体感することなどを通して、経営陣と現場の目線を一致させるように努めました。

定期的なドライバーズミーティングの機会をとらえて乗務員に情報を発信するほか、無事故ドライバーやデジタルタコグラフの優良者等を表彰する制度を活用し、ISO 39001の取り組みそのものを、全員が参加する大きなイベントとして盛り上げるようにしています。

すでに始めた新たな取り組みとして「無事故キャンペーン」があります。乗務員5人を1チームとして目標を掲げて取り組んでもらうものです。一種の小集団活動ですが、乗務員が現場から自分たちの行動目標を発信するよう促し、同時にリーダー育成も図っています。
また今後はISO 39001認証取得による物流市場へのアピールにも大きな期待をかけています。取り組みをどんどん深めていき、道路交通安全対策のしっかりした事業者という評価を揺るぎないものとし、営業エリアの拡大にもつなげていきたいですね。